4月12日，华为轮值主席徐志军在公司全球分析师会议上表示，华为对退出“实体清单”不抱幻想。未来将实施五大关键战略举措，包括优化产业组合，增强产业韧性，特别是提升软件能力，加强对先进技术和薄弱相关产业的投资，以及对智能汽车零部件产业的投资；推动5G价值充分发挥，定义5.5G，推动5G持续演进；以用户为中心，打造全场景无缝智能体验；通过技术创新降低能源消耗，实现低碳社会；努力解决持续供应问题。
对于华为2021年的目标，徐志军直言，“今年的目标是生存。今年，我们希望有一些时间来思考下一步。经过这么长时间的盘点和业务调整，发现生存还是很有希望的，但我们还是要努力活得好一点。”
最新年报显示，去年华为业绩增速有所放缓，但基本实现了业务预期，实现全球销售收入8914亿元，同比增长3.8%，净利润646亿元，同比增长3.2%。
对于今年第一季度，华为轮值董事长徐志军表示:“2021年对华为来说仍然是充满挑战的一年，但这也是华为明确未来发展战略的开始。感谢客户和合作伙伴对华为的长期信任，我们将积极面对考验，保持业务韧性，坚持以客户为中心，实现质量生存，持续为客户创造商业价值。”
云业务和汽车可能成为未来的利润增长点
华为如何在2021年生活得更好还有待观察。
对此，徐志军表示，公司持续推动5G价值的充分发挥，满足全球5G网络建设、各行业和消费者的需求，提升交付效率。在软件领域，华为进一步提升了软件工程能力，加大了对软件行业的投入，软件和服务收入占比逐步提升。
徐志军强调:“华为仍然坚持持续的技术创新和强大的R&D投资，解决制裁下的持续供应，继续围绕基础科学和前沿技术进行突破性研究。”
此前，在全球分析师大会上，徐志军也提到，未来华为的软件服务能力会得到加强和升级，比如加大云领域的开发，主要是因为华为认为云从根本上就是软件。
从云业务发展来看，目前华为云业务保持快速增长。国际研究机构Gartner发布最新研究报告，云计算IaaS市场保持快速增长，全球市场规模达643.9亿美元。2020年，华为云全球IaaS市场排名升至中国前二、全球前五，主流厂商增速最快，成为全球“五大云”之一。
余承东表示，华为云是2020年云服务市场增速最高的，鲲鹏/盛腾增长600%，中国存储市场份额最高，拥有9000+合作伙伴应用及认证解决方案，240万+开发者，2万+合作伙伴。
第三方数据显示，2025年全球企业云技术利用率100%，企业传统数据中心关闭率90%，全面云化势不可挡。
除了云业务，汽车相关业务也可能成为华为未来的增长点。
目前，华为已经披露了自己的“造车”计划，定位于提供软硬件结合的智能汽车解决方案，帮助车企造好车，并宣布与BAIC、广汽、长安汽车达成合作，同时与BAIC合作推出首款智能驾驶新能源汽车Extreme Fox Alpha S。此外，华为还公开宣布，将利用手机现有的所有渠道，帮助车企销售汽车。销售的第一辆车是小康旗下的Selis华为智选SF5。
公开数据显示，在宣布售车两天后，赛力斯与华为合作车型销量已达3000辆。两天就超过了赛力斯一个月的销量。
【华为营收 华为一季度营收罕见下滑 利润却大涨 什么情况】值得注意的是，华为多次强调不会上市。最近，任终于谈到了资本市场。4月25日，华为发自内心社区披露的任在3月30日华为干部管理思想沟通会上的发言中表示:“我们所有的干部都不要说谎，不要做假账，要脚踏实地地工作。做假账的干部全部下岗。如果未来一些业务慢慢进入资本市场，做假账可能不是纪律问题，而是涉及法律问题。”
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