北京堵车图片 北京9月将有1/3天数严重拥堵
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9月关键拥堵日交通指数预测
下周北京将进入“最堵的九月”。交通部门预测，9月1日、4日、5日、15日、22日、26日、28日、29日、30日等9个关键拥堵日将出现严重拥堵。由于中秋前和开学第一周频繁出差的重叠因素，预计9月第一周是最堵的一周。昨天，交通部门发布了9月份交通拥堵预测，并出台了一系列缓解交通拥堵的措施，如在客流较大的情况下增加地铁乘客数量，延长公交在客流高峰期的运营时间，在紫竹院路开通潮汐车道，加强无序停车执法等。
1今年9月的交通有多拥挤？
根据交通部门预测，今年9月份工作日高峰时段交通指数可能达到7.1，处于中度拥堵水平。9月1日、4日、5日、15日、22日、26日、28日、29日、30日等9个关键拥堵日预计将出现严重拥堵。
单从流量指数来看，今年9月会比2011年到2013年的9月更堵。
根据节假日的安排和尾号限行的轮换，今年9月份的客流量将呈现三个特点:
周一早上，平均交通指数可能会达到严重拥堵的水平。主要是周一恰逢4、9限行，新学年开学，明显增加了上午高峰出行的需求。
【北京堵车图片 北京9月将有1/3天数严重拥堵】第一周会是最堵的一周。主要原因是中秋节假期在9月6日至8日，节前频繁出行与开学第一周重叠。
预计9月28日可能成为最堵的一天，流量指数将达到9.0以上。主要是28号是不限工作日，路上车辆数量会大幅度增加。国庆将至，节前交通特点明显。
市交通部门将利用电视、广播、网站、微博等手段，及时发布拥堵预报和预警，缓解交通拥堵，实时跟踪交通拥堵情况，引导市民做出科学合理的出行安排。
为什么每年九月最拥堵？
根据北京市交通委员会的数据，2010年至2013年9月的交通指数分别达到7.6、5.8、6.4和6.6，为每年最高值，比全年指数平均值高出20%以上。
特别是2010年9月17日，由于中秋临近周五，4号、9号尾号限行，全天小雨等原因。，当天平均指数接近10，严重拥堵持续11个多小时，给市民出行带来很大困扰。自2011年以来，市政府连续三年在9月份实施减缓交通拥堵的专项行动。
据市交通委预测，今年9月仍是全年交通压力最大、交通保障任务最重的时期，受新学年开学、中秋国庆、大型活动集中、商家打折促销活动频繁、探亲访友增多、国庆假期高速公路小巴免通行费等诸多因素影响。在此期间，北京的交通运营将面临巨大压力。
如何应对「最堵的九月」？
公共汽车
谢杰东外指定公交专用道
东外协街将加快道路改扩建工作，预计9月1日前实施东外协街公交专用道。推进京开高速和西南三环公交专用道建设。同步做好公交线路优化和站点调整，提高早晚高峰通行能力。力争今年9月份公共交通客运量同比增长3%。同时，继续完善地面公交接转系统，开通6条新的商业班车线路。在客流高峰期，采取增加分配能力、延长运营时间等调度措施，提高客流分配能力。
地铁；地铁
6号线的傍晚高峰延长了运营时间
在客流较大的情况下，地铁会及时增加乘客数量，以保证足够的容量。6号线傍晚高峰时段最小运行间隔3分钟时长由18:10扩大至18:50至17:00至19:00，8号线周末高峰时段列车运行间隔由7分钟缩短至6分钟，新增列车33辆。
解除阻塞
紫竹院路开潮巷
花园桥北站公交港拓宽、紫竹院路潮汐车道市政配套工程等10个疏通工程将于9月完成，其中紫竹院路潮汐车道将于9月中旬开通。同时，积极推进南三环大峡谷前道路、中关村南大街与单玲街交叉口、南四环大红门大桥下掉头车道的拓宽改造。
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