歼15模拟飞行重磅新一代国产战机飞行服研制成功歼20一步到位赶上F22 飞行员

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【歼15模拟飞行重磅新一代国产战机飞行服研制成功歼20一步到位赶上F22】据最新公开资料报道，某航空空航天大学生物与医学工程专业科研人员，在国防基础科研计划、国家重点研发计划、国家自然科学基金等项目的共同支持下，成功研制出满足下一代战斗机需求的新型充水液压囊式抗载飞行服。这也使中国成为世界上少数研制出超高过载液压抗载飞行服的国家之一。军事观察员认为，这一成果将大大提高我国战斗机飞行员的高敏捷性、高机动性和自我保护能力。本文在国内外公开资料的基础上，对这一成果进行了背景解读。战斗机在进行转弯、悬停、转弯等大机动时，会产生各种加速度。这种加速度反作用于飞行员，会增加人体的重量。叫做超重，也叫过载，一般用g来表示，比如以J-10为代表的第四代战斗机，最大过载9到10G，过载增长率6到10G/ s，6g过载持续时间45秒。

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瞬间持续超负荷6-10倍体重会导致下肢和足部血液聚集，不能正常回流到上肢和大脑，导致视力发黑、呼吸障碍、意识丧失等。，这在飞行任务中是非常致命的。如果得不到有效保护，会对飞行员造成很大伤害。抗荷服的原理最初是受长颈鹿的启发。国外动物学家发现，虽然长颈鹿的脖子特别长，心脑间隙高达1.8米，但如果要把心脏里的血液输送到大脑，血压肯定会很高。然而，当高血压患者进行剧烈运动时，长颈鹿不会头晕。经过研究发现，长颈鹿利用身体上厚厚的皮肤紧紧夹住血管，限制了血压的突然大幅度变化。

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受此启发，研究人员发明了飞行抗荷服。通过对人体下肢和腹部施加压力，防止血液甩到下肢，从而保证人体大脑、心脏、眼睛等器官能够供应足够的血液，从而有效提高飞行员的抗荷耐力。长期的实验证明，战斗机飞行员在穿抗荷服飞行时不会出现危险的黑视，而在不穿抗荷服飞行时，会失去视力，黑视的比例为91%。中国的抗载荷飞行服最初是从前苏联复制而来的。后来，由于新型战斗机研发的需要，我们自己研发了许多不同类型的充气式抗荷服。特别是进入新世纪后，根据我国歼-16、歼-20等高性能战斗机的性能要求和未来战争的需要，我国研制了新型综合飞行防护服。它结合了充气式抗荷服、高空缺氧补偿服和通风降温服，既简化了装备，又提高了抗荷效果，特别是在我国南方高温季节，环境舒适度明显优于苏-27战斗机原有的抗荷服。

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实验表明，在正压呼吸、腿部张力适中的情况下，飞行员可以达到9g的防护等级，基本相当于美国海军装备的EAGLE抗荷服和美国空陆军装备的ATAGS抗荷服的抗荷性能。随着具有推力矢量和超音速巡航能力的第五代战斗机陆续开始装备我军，飞机飞行性能的跨越式增长对抗荷系统提出了更严格的要求。信息战场环境下，飞行员必须在几秒钟内做出决策，其工作处于智力和心理极限状态。但现役飞行抗荷服要求飞行员以较强的抗荷动作抵抗高G值，会大大增加飞行员的体力和精力负荷，影响其注意力分配、飞机运行和任务完成，严重影响战斗力。但液体抗荷服可以使飞行员基本不做抗荷动作，从而集中全部精力完成飞行战斗任务。